janipolkee
Kirjoituksessa kerrotaan kuinka polkupyörän osto voi mennä pieleen pahemman kerran. Kaikki vaikuttaa alkuun niin hyvältä mutta kaikki ei olekaan miltä päältä näyttää. Teksti on blogi tyyliin alhaalta ylös luettava. Joten skrollaa alas.
Electrobike.fi on yrityksen Scanfour Oy aputoiminimi. Yrityksellä on myös toinen aputoiminimi BoostBike.
Electrobike ongelmat
Kesän alku 2013
Kalkhofin uusi omistaja ilmoittaa pyörän hajonneen.
Otin yhteyttä Electrobikeen jossa pyydetään toimittamaan pyörä Tampereen toimipisteeseen.
Tällä kertaa homma oli sujunut. Moottori oli hajonnut ja se oli vaihdettu.
Kevät 2013
Vihdoin viimein ensimmäinen yhteydenotto Kalkhofista. Päätin myydä joten otin pyörän auton kyytiin ja ajoin ostajan luokse.
Koeajon ja hetken tinkimisen jälkeen pääsimme järkevään summaan joka tyydytti kumpaakin osapuolta.
Helmikuu 2013
Neuvottelujen jälkeen saan Kalkhoff -merkkisen mummo -runkoisen sähköpyörän Electrobikesta.
Laitoin sen myyntiin useisiin nettimarkkinoihin.
Tammikuu 2013
Kuluttajaneuvojan mukaan asiakkaalla ei ole mitään suojaa mikäli yritys on sitä mieltä.
Kehoittaa maksamaan Klarnan laskun ja yrittää saada edes jotain 2400 euron arvoista Electrobikesta.
Maksoin laskun pitkin hampain.
08.12.2012 Minun ainoa turvani on ollut Klarna jonka osamaksulla pyörän tilasin. Mikäli olisin maksanut pyörän käteisellä olisi homma ollut selvä jo aikaa sitten. Olisin hävinnyt 2400 euroa eikä minulla olisi pyörää.
En ole ensimmäinen Electrobiken tyytymätön asiakas. Toiseen blokiini on tullut viesti asiakkaalta joka oli ostanut käytetyn sähköpyörän Electrobikesta Aatu Vuorijärveltä. Akun tarkastus raportti oli ollut hukassa ja pyörän keskiölaakeri oli hajonnut jonka vaihdosta oli tullut sirkusta.
www.janipolkee.vuodatus.net
Myös tuote on vaihtunut Klarnan kirjeessä isommalla akulla varustettuun malliin.
Lähetin kaupanpurusta sähköpostia Electrobikeen ja Aatu Vuorijärvi vastasi asian olevan "Ok".
27.04.2012 lähtiessäni ajamaan täysi akku loppui 14km kohdalla (luvattu noin 100km).
Pyörä ei rullannut normaalisti sähköavustus pois kytkettynä jokin vastusti poljettaessa.
Soitin Klarnalle että haluan purkaa kaupan koska tuotteessa on virheitä joita Electrobike ei ole korjannut useista yrityksistä huolimatta.
Soitin myös Aatu Vuorijärvelle joka lupasi tulla hakemaan pyörän pois seuraavana päivänä.
Jarrujen olemattomuudesta puhelimessa Aatu Vuorijärven kanssa keskusteltuamme totesimme pyörässä olevan Shimanon 105 -jarrujen sijasta jotkin TRP -merkkiset jarrut jotka on tarkoitettu maastopyöriin.
Näitä varusteita löytyi myös muita ohjainkannatin sekä satula olivat vaihtuneet tehtaalla tai maahantuonnissa eri tuotteisiin kuin myynti esitteessä jonka perusteella olin pyörän ostanut.
Koe päättyi rysähdykseen ja pysähtymiseen. Ajoin tasaisella hiljaa nelosvaihteella lähes ilman kuormitusta.
Jotain hirtti kiinni. Vaihteisto sökö, runko vaurioitunut, yms. Kannoin pyörän parin kilometrin
päästä takaisin kotiin.
Kalkhofin uusi omistaja ilmoittaa pyörän hajonneen.
Otin yhteyttä Electrobikeen jossa pyydetään toimittamaan pyörä Tampereen toimipisteeseen.
Tällä kertaa homma oli sujunut. Moottori oli hajonnut ja se oli vaihdettu.
Kevät 2013
Vihdoin viimein ensimmäinen yhteydenotto Kalkhofista. Päätin myydä joten otin pyörän auton kyytiin ja ajoin ostajan luokse.
Koeajon ja hetken tinkimisen jälkeen pääsimme järkevään summaan joka tyydytti kumpaakin osapuolta.
Helmikuu 2013
Neuvottelujen jälkeen saan Kalkhoff -merkkisen mummo -runkoisen sähköpyörän Electrobikesta.
Laitoin sen myyntiin useisiin nettimarkkinoihin.
Tammikuu 2013
Kuluttajaneuvojan mukaan asiakkaalla ei ole mitään suojaa mikäli yritys on sitä mieltä.
Kehoittaa maksamaan Klarnan laskun ja yrittää saada edes jotain 2400 euron arvoista Electrobikesta.
Maksoin laskun pitkin hampain.
08.12.2012 Minun ainoa turvani on ollut Klarna jonka osamaksulla pyörän tilasin. Mikäli olisin maksanut pyörän käteisellä olisi homma ollut selvä jo aikaa sitten. Olisin hävinnyt 2400 euroa eikä minulla olisi pyörää.
En ole ensimmäinen Electrobiken tyytymätön asiakas. Toiseen blokiini on tullut viesti asiakkaalta joka oli ostanut käytetyn sähköpyörän Electrobikesta Aatu Vuorijärveltä. Akun tarkastus raportti oli ollut hukassa ja pyörän keskiölaakeri oli hajonnut jonka vaihdosta oli tullut sirkusta.
www.janipolkee.vuodatus.net
Klarna ottaa yhteyttä kirjeitse
07.12.2012 Klarnalta tuli kirje jossa on kertoiltu ihan uusia käsityksiä kaupanpurusta. Esim että minä olisin ottanut yhteyttä vasta 19.07.2012 ja vaatinut kaupanpurkua.Myös tuote on vaihtunut Klarnan kirjeessä isommalla akulla varustettuun malliin.
Postia Aatu Vuorijärveltä
17.07.2012 Aatu Vuorijärvi ilmoittaa sähköpostilla ettei ole muistanut hoitaa kaupanpurkua ja ettei se onnistu enää. Olin yhteydessä Klarnaan jossa kauppa oli laitettu aktiiviseksi Electrobiken pyynnöstä. Heille oli myös kerrottu pyörän olevan edelleen minulla. Kerroin tilanteen oikean laidan. Olivat ihmeissään ja lupasivat ottaa yhteyttä Electrobikeen. Lasku laitettiin uudelleen odottamaan kaupan purkua.BH-bike Racen luovutus ja kaupan purku
28.04.2012 luovutin pyörän mökillä Aatu Vuorijärvelle ja kerroin haluavani purkaa kaupan tuotteen moninaisten virheiden vuoksi. Aatu Vuorijärvi lupasi hoitaa asian.Lähetin kaupanpurusta sähköpostia Electrobikeen ja Aatu Vuorijärvi vastasi asian olevan "Ok".
Viimeinen koeajo
27.04.2012 lähtiessäni ajamaan täysi akku loppui 14km kohdalla (luvattu noin 100km).
Pyörä ei rullannut normaalisti sähköavustus pois kytkettynä jokin vastusti poljettaessa.
Soitin Klarnalle että haluan purkaa kaupan koska tuotteessa on virheitä joita Electrobike ei ole korjannut useista yrityksistä huolimatta.
Soitin myös Aatu Vuorijärvelle joka lupasi tulla hakemaan pyörän pois seuraavana päivänä.
Eri osia kuin myyntiesitteessä
Jarrujen olemattomuudesta puhelimessa Aatu Vuorijärven kanssa keskusteltuamme totesimme pyörässä olevan Shimanon 105 -jarrujen sijasta jotkin TRP -merkkiset jarrut jotka on tarkoitettu maastopyöriin.
Näitä varusteita löytyi myös muita ohjainkannatin sekä satula olivat vaihtuneet tehtaalla tai maahantuonnissa eri tuotteisiin kuin myynti esitteessä jonka perusteella olin pyörän ostanut.
Kokemuksia
25.04.2012 - 21:15
Olin ilman pyörää muutaman viikon. Ehdin etsiskellä netistä onko tämä yleistä. En löytänyt mitään. BH-bike on yli 100-vuotias yritys joten luottamus hyvään suunnitteluun on kova.
Eilen kun pyörä vihdoin saapui kotivelle kannettuna olin iloinen että pääsen vihdoin kokeilemaa työmatkaa.
Pikaisen vilkaisin jälkeen huomasin itse laittamiani nippusiteitä ketjunsuojatarrassa joka ei pysynyt kiinni. Mte G33 taskulampun ottasani käteeni näinkin jo sinisiä maali pilkkuja mustassa rungossa. Ei helv.. pahin kauhu skenaario kävi todellisuudeksi. Pyörään ei ollut vaihdettu kuin takavaihtaja ja ohjainratas ehkä ketju.
Siis runko, takavanne, moottori olivat vaurio alttiina tapahtumassa. Muttei niitä vaihdettu. Miksi?
Electrobike vastasi reklamaatioon puhelimitse tyylinsä mukaisesti.
Aatu Vuorijärven puhelimessa antamien vakuuttelujen jälkeen että ongelmat johtuvat ajamattomuudesta.
Uskaltauduin pyörällä koeajolle jossa totesin vaihteiston olevan todellakin pois säädöistä. Vaihteet menevät takellellen päälle ja hyppivät välillä pois. Jarrut ovat olemattomat.
Tein seuraavana päivänä paremman koelenkin jossa yritin löytää vaihteistosta vaihteita. Kurvissa olin kaatua kun yhtäkkiä vaihteisto vaihtoi lyöden tyhjää vaikkein ollut vaihtamassa vaihdetta. Vertasin Bianchin vaihteistoon joka on toiminut alusta saakka kuin kello enkä voi olla tyytyväinen uuden pyörän vaihteistoon. Sama meininki jatkuu jarrujen kanssa BH-bike ei pysähdy kun taas Bianchi stoppaa kuin seinään. Jarrut ovat ihan eri maailmasta.
Sähkötoiminta toimii juuri ladatulla akulla ihan ok. Välillä tulee hetkiä jolloin sähköavustusta ei tule rajusta polkemisesta huolimatta. Mutta ongelma syntyy mainostetusta harjattomasta vastuksetomasta moottorista. Kun 25km/h ylittyy ja moottori ei enää avusta tuntuu kuin moottori alkaisi vastustaa. Polkemisesta tulee kumilankamaista eikä pyörä kovemminkaan polkien ylitä 35km/h vauhtia. Lähdin heti BH-bike lenkin jälkeen kokeilemaan Banchia joka kirmasi kevyesti lujempaakin.
On selvää että sähköpyörä on kompromissi mutta kompromissikin voidaan toteuttaa hyvin eikä niinkuin BH-bike tai säätää kuin Electrobike.
Kadun etten ostanut samanhintaista Bianchi Infinitoa.
24.04.2012 Aatu Vuorijärvi toimittaa kotiin tehtaalta takuuna saapuneen uuden pyörän
16.03.2012 - 21:30
BH-Emotion Race kesti 2km. Tasaisella tiellä takavaihtaja repeytyi irti tehden pahaa jälkeä pyörän runkoon ketjun vetäessä sitä kohti keskiötä. Syynä tähän oli kiinni leikannut ohjainratas lähellä moottoria.
Electrobike haki pyörän heti seuraavana päivänä takuuhuoltoon. Hieno juttu.
Kysyivät haluanko uuden pyörän vai tehtaalta etuja esim pyöräilyvaatteita. Sen verran olen lukenut kertomuksia pyörän rungon pettämisestä ajossa jotta oli selvää valita uusi pyörä.
15.03.2012 - 22:30
Kävin toistakertaa kokeilemassa pyörääni.Olin ilman pyörää muutaman viikon. Ehdin etsiskellä netistä onko tämä yleistä. En löytänyt mitään. BH-bike on yli 100-vuotias yritys joten luottamus hyvään suunnitteluun on kova.
Eilen kun pyörä vihdoin saapui kotivelle kannettuna olin iloinen että pääsen vihdoin kokeilemaa työmatkaa.
Pikaisen vilkaisin jälkeen huomasin itse laittamiani nippusiteitä ketjunsuojatarrassa joka ei pysynyt kiinni. Mte G33 taskulampun ottasani käteeni näinkin jo sinisiä maali pilkkuja mustassa rungossa. Ei helv.. pahin kauhu skenaario kävi todellisuudeksi. Pyörään ei ollut vaihdettu kuin takavaihtaja ja ohjainratas ehkä ketju.
Siis runko, takavanne, moottori olivat vaurio alttiina tapahtumassa. Muttei niitä vaihdettu. Miksi?
Lähetin asiasta reklamaation Electrobikeen 24.04.2012:
Nyt ei tunnu hyvältä.Olen odottanut pyörää useita viikkoja ja uskonut sen tulevan täysin kunnossa ja säädettynä valmiina työmatkoihin. Se ei tullut.
Pyörä on pika pikaa paikkamaalailtu erivärisellä maalilla vaihteiston tuhoutumisen jälkeen.
Sen vaihteisto toimii niinkuin tykkää eikä vaihda normaalisti.
Ajossa kuuluu rutinaa kun vaihteet eivät mene kohdalleen.
Ajoin pari kilometriä ja en uskalla ajaa enempää ettei se hajoa.
Pyörässä oli heti uutena ominaisuuksia joita ei tuon hintaisessa pyörässä saisi olla.
Työnjälki on kuin jossain halpa pyörässä, hiilikuituinen keula hyvä esimerkki koloineen ja naarmuineen.
Vaihteisto todellakin pitäisi toimia kuin kello.
Jarrut ovat turvallisuus varuste joiden toiminta ja säätö tulisi olla kohdallaan.
Pyörän lähtiessä takuukorjaukseen minulta kysyttiin haluanko uuden pyörän vai paikkamaalatun korjatun. Vastasin etten uskalla ajaa vuosia rungolla joka on saanut noin suuren kolhun.
Miksi pyörä tuli takaisin tuollaisena?
Electrobike vastasi reklamaatioon puhelimitse tyylinsä mukaisesti.
Aatu Vuorijärven puhelimessa antamien vakuuttelujen jälkeen että ongelmat johtuvat ajamattomuudesta.
Uskaltauduin pyörällä koeajolle jossa totesin vaihteiston olevan todellakin pois säädöistä. Vaihteet menevät takellellen päälle ja hyppivät välillä pois. Jarrut ovat olemattomat.
Tein seuraavana päivänä paremman koelenkin jossa yritin löytää vaihteistosta vaihteita. Kurvissa olin kaatua kun yhtäkkiä vaihteisto vaihtoi lyöden tyhjää vaikkein ollut vaihtamassa vaihdetta. Vertasin Bianchin vaihteistoon joka on toiminut alusta saakka kuin kello enkä voi olla tyytyväinen uuden pyörän vaihteistoon. Sama meininki jatkuu jarrujen kanssa BH-bike ei pysähdy kun taas Bianchi stoppaa kuin seinään. Jarrut ovat ihan eri maailmasta.Sähkötoiminta toimii juuri ladatulla akulla ihan ok. Välillä tulee hetkiä jolloin sähköavustusta ei tule rajusta polkemisesta huolimatta. Mutta ongelma syntyy mainostetusta harjattomasta vastuksetomasta moottorista. Kun 25km/h ylittyy ja moottori ei enää avusta tuntuu kuin moottori alkaisi vastustaa. Polkemisesta tulee kumilankamaista eikä pyörä kovemminkaan polkien ylitä 35km/h vauhtia. Lähdin heti BH-bike lenkin jälkeen kokeilemaan Banchia joka kirmasi kevyesti lujempaakin.
On selvää että sähköpyörä on kompromissi mutta kompromissikin voidaan toteuttaa hyvin eikä niinkuin BH-bike tai säätää kuin Electrobike.
Kadun etten ostanut samanhintaista Bianchi Infinitoa.
5 viikon odottelu on ohi
24.04.2012 Aatu Vuorijärvi toimittaa kotiin tehtaalta takuuna saapuneen uuden pyörän
Race -sähköpyörän käyttöikä 2km
BH-Emotion Race kesti 2km. Tasaisella tiellä takavaihtaja repeytyi irti tehden pahaa jälkeä pyörän runkoon ketjun vetäessä sitä kohti keskiötä. Syynä tähän oli kiinni leikannut ohjainratas lähellä moottoria.Electrobike haki pyörän heti seuraavana päivänä takuuhuoltoon. Hieno juttu.
Kysyivät haluanko uuden pyörän vai tehtaalta etuja esim pyöräilyvaatteita. Sen verran olen lukenut kertomuksia pyörän rungon pettämisestä ajossa jotta oli selvää valita uusi pyörä.
15.03.2012 - 22:30
Koe päättyi rysähdykseen ja pysähtymiseen. Ajoin tasaisella hiljaa nelosvaihteella lähes ilman kuormitusta.
Jotain hirtti kiinni. Vaihteisto sökö, runko vaurioitunut, yms. Kannoin pyörän parin kilometrin
päästä takaisin kotiin.
Ensihetket
08.03.2012 - 21:23
Ensimmäinen kokeilu lämpötila -8 astetta. Latasin akun täyteen pitkän kaavan mukaan yön yli. Säätelin pyörää kropalleni sopivaksi. Kello oli noin 21 kun sain pyörän ulos. Jäiset tiet ja pakkanen hiukan jännitti. Kypärä päässä ja villahousut jalassa lähdin kokeilemaan.
Varovasti ensin medium avustuksella. Pienessä vauhdissa ei tuntenut mitään kummallista mutta heti momentin kasvaessa apua alkoi herua. Kuivalle asfaltille päästyäni polkaisin vähän lujemmin. Avustus auttaa nikottelematta pyörän etenemään nopeasti jos niin haluaa.
High moodilla menin kuivalle autotielle kokeilemaan. Pyörä tuntuu kiihtyvän 25km/h heti vaikka olisi isompikin vaihde päällä.
250W moottori on tehokas. Ymmärrän hyvin ihmisiä jotka sähköpyöräily on vienyt mennessään.
Varovasti ensin medium avustuksella. Pienessä vauhdissa ei tuntenut mitään kummallista mutta heti momentin kasvaessa apua alkoi herua. Kuivalle asfaltille päästyäni polkaisin vähän lujemmin. Avustus auttaa nikottelematta pyörän etenemään nopeasti jos niin haluaa.
High moodilla menin kuivalle autotielle kokeilemaan. Pyörä tuntuu kiihtyvän 25km/h heti vaikka olisi isompikin vaihde päällä.
250W moottori on tehokas. Ymmärrän hyvin ihmisiä jotka sähköpyöräily on vienyt mennessään.
Pyörän haku Electrobikesta
07.03.2012 - 21:04
Keskiviikko oli kaunis keväinen päivä.
BH-bike oli valmiina odottamassa jalka kiinnitettynä myymälässä. Muutamat lisätarvikkeet mukaan ja hieman opastusta pyörän käyttöön.
Otin katto pyörätelineen mukaan ja nostimme myyjän kanssa pyörän auton katolle. 7 kg ero Bianchin ja BH-biken välillä huomaa nostaessa. Mutta nyt puhutaan kevyimmästä sähköpyörästä.
Kyllä riitti katselijoita ajaessamme Hyvinkäälle moottoritietä 80km/h.
BH-bike oli valmiina odottamassa jalka kiinnitettynä myymälässä. Muutamat lisätarvikkeet mukaan ja hieman opastusta pyörän käyttöön.
Otin katto pyörätelineen mukaan ja nostimme myyjän kanssa pyörän auton katolle. 7 kg ero Bianchin ja BH-biken välillä huomaa nostaessa. Mutta nyt puhutaan kevyimmästä sähköpyörästä.
Kyllä riitti katselijoita ajaessamme Hyvinkäälle moottoritietä 80km/h.
Uudenlaisia pyöräilykypäriä
05.03.2012 - 12:49
Nyt on tullut paremmin muotitietoiselle sopivia pyöräilykypäriä. Vanha skuuppa on saanut
somisteen päälleen.
Helt-pro kypärät ovat CE hyväksyttyjä ihan oikeita pyöräilykypäriä joiden hinta somisteen
kanssa on samaa luokkaa normaalin hyvän pyöräilykypärän kanssa. Pelkän somisteen eli
hatun saa puolella kypärän hinnasta jolloin kuosia voi vaihtaa maun mukaan myös talvi
käyttöön löytyy pipoa ja karvahattua ;)
somisteen päälleen.
Helt-pro kypärät ovat CE hyväksyttyjä ihan oikeita pyöräilykypäriä joiden hinta somisteen
kanssa on samaa luokkaa normaalin hyvän pyöräilykypärän kanssa. Pelkän somisteen eli
hatun saa puolella kypärän hinnasta jolloin kuosia voi vaihtaa maun mukaan myös talvi
käyttöön löytyy pipoa ja karvahattua ;)
GoExpo messut 2. - 4.3.2012
05.03.2012 - 11:50
Todella laajat messut oli järjestetty. Yhdellä sisäänpääsymaksulla sai tutustua pyöräilyn
ohella kalastukseen, metsästykseen, eri urheilulajeihin, uimaaltaisiin, valokuvaukseen
ja hevosiin. Hevonen on mielestäni kilpailija sähköpolkupyörille varsinkin talvikeleillä
neliveto ja lämmin satula ovat plussaa ;)
Sähköpolkupyörät olivat laajasti esillä usean yrityksen osastolla. Ja omakin pyörä
komeili Electrobiken standillä ihasteleltavana. Pyöriä pääsi myös kokeilemaan koeajo-
alueella ja tuntemaan sähköpolkupyörän edut. Koeajoalueelle oli tehty myös mäki
jossa ylä- ja alamäki toiminta tuli testattua. Onhan se koettava ennen kuin uutta juttua
lyttää toivoisi olevan ihmisten mentaliteetti uusille asioille.
Hieman sähköttömiä polkupyöriä vertaillessa tuli hyvälle mielelle BH Racen hinnan
suhteen. Sähkötoiminnalle ei kovin suurta hintaa jää verrattaessa samoin ominaisuuksin olevaan sähköttömään. Momentintunnistimella varustettuna pyörä kun pitäisi olla
ihan normaali jollei halua käyttää sähköavustusta.
ohella kalastukseen, metsästykseen, eri urheilulajeihin, uimaaltaisiin, valokuvaukseen
ja hevosiin. Hevonen on mielestäni kilpailija sähköpolkupyörille varsinkin talvikeleillä
neliveto ja lämmin satula ovat plussaa ;)
Sähköpolkupyörät olivat laajasti esillä usean yrityksen osastolla. Ja omakin pyörä
komeili Electrobiken standillä ihasteleltavana. Pyöriä pääsi myös kokeilemaan koeajo-
alueella ja tuntemaan sähköpolkupyörän edut. Koeajoalueelle oli tehty myös mäki
jossa ylä- ja alamäki toiminta tuli testattua. Onhan se koettava ennen kuin uutta juttua
lyttää toivoisi olevan ihmisten mentaliteetti uusille asioille.
Hieman sähköttömiä polkupyöriä vertaillessa tuli hyvälle mielelle BH Racen hinnan
suhteen. Sähkötoiminnalle ei kovin suurta hintaa jää verrattaessa samoin ominaisuuksin olevaan sähköttömään. Momentintunnistimella varustettuna pyörä kun pitäisi olla
ihan normaali jollei halua käyttää sähköavustusta.
BH-bike Race
BH-bike Race
20.02.2012 - 18:21
Ulkomaalaisia sivustoja tutkiessani löysin ensimmäisen käyräsarvisen sähköpyörän.
Espanjalaisen BH-bike Racen. BH-bike tekee myös superkevyitä hiilikuitu pyöriä joten
asiantuntemusta polkupyöristä riittää.
Race on alumiinirunkoinen hiilikuitu haarukalla varustettu kilpapyörä. Shimanon 105
-vaihteisto ja osasarja sisältäen laadukkaat 105 -jarrut sekä Panasonicin 36V 250W keskimoottori momentintunnistimella.
Löysin pyörälle suomalaisen myyjän www.electrobike.fi josta kysyin olisiko Race
saatavilla. Lupasivat muutaman puhelinsoiton jälkeen pyörän Suomeen GoExpo
-messuille tulevan kuorman mukana. Hinnaksi neuvoteltiin 2400 euroa tämän blokin antaman mainos arvon vuoksi. Ja kaupat syntyivät.
BH-bike Race on nyt nähtävänä Electrobiken osastolla GoExpo -messujen ajan.
Tarkoitus on kevään tullessa käyttää sitä 20km työmatkan taittamiseen Hyvinkää
-Riihimäki välillä.
Espanjalaisen BH-bike Racen. BH-bike tekee myös superkevyitä hiilikuitu pyöriä joten
asiantuntemusta polkupyöristä riittää.
Race on alumiinirunkoinen hiilikuitu haarukalla varustettu kilpapyörä. Shimanon 105
-vaihteisto ja osasarja sisältäen laadukkaat 105 -jarrut sekä Panasonicin 36V 250W keskimoottori momentintunnistimella.
Löysin pyörälle suomalaisen myyjän www.electrobike.fi josta kysyin olisiko Race
saatavilla. Lupasivat muutaman puhelinsoiton jälkeen pyörän Suomeen GoExpo
-messuille tulevan kuorman mukana. Hinnaksi neuvoteltiin 2400 euroa tämän blokin antaman mainos arvon vuoksi. Ja kaupat syntyivät.
BH-bike Race on nyt nähtävänä Electrobiken osastolla GoExpo -messujen ajan.
Tarkoitus on kevään tullessa käyttää sitä 20km työmatkan taittamiseen Hyvinkää
-Riihimäki välillä.
Sähköpyörä
20.02.2012 - 18:12
Laiskuuden iskiessä Bianchi pysyy paikallaan. Ja autoilu maksaa päiväpäivältä
enemmän. Sain mahdollisuuden kokeilla sähköpyörää viime kesänä. Hassu
laite oli ensimmäinen ajatus.
Sitten ajatus sähköistää Bianchi. Heh hyvä ajatus mutta vaatii 1000eur rahaa
ja samanverran aikaa tutkia ja soveltaa hyväksi konversioksi.
Miksei kukaan tee valmiita sähkökilpureita?
Monenlaisia sähköpyöriä pitkin maailmaa löytyy. Erilaisin järjestelmin.
Usein vain kökön näköisiä painavia kaupunki ja retkipyöriä.
Tahtoo nopean ja hyvännäköisen pyörän joka taipuu työmatkoista nopeisiin
siirtymiin mökille.
enemmän. Sain mahdollisuuden kokeilla sähköpyörää viime kesänä. Hassu
laite oli ensimmäinen ajatus.
Sitten ajatus sähköistää Bianchi. Heh hyvä ajatus mutta vaatii 1000eur rahaa
ja samanverran aikaa tutkia ja soveltaa hyväksi konversioksi.
Miksei kukaan tee valmiita sähkökilpureita?
Monenlaisia sähköpyöriä pitkin maailmaa löytyy. Erilaisin järjestelmin.
Usein vain kökön näköisiä painavia kaupunki ja retkipyöriä.
Tahtoo nopean ja hyvännäköisen pyörän joka taipuu työmatkoista nopeisiin
siirtymiin mökille.
Lähtökohta
20.02.2012 - 18:01
Hankin Bianchi Camaleonte III muutama vuosi sitten useiden koeajojen
jälkeen. Yksinkertaisesti valitsin tukevimman 10kg suoratankoisen
1000euron pyörän.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?31480-Bianchi-Camaleonte-3
Bianchi on saanut kilometrejä silloin tällöin. Lähinnä pidempiä matkoja
mökille ja takaisin. Yleensä olen käynyt töissä yhden tai kaksi kertaa
kesässä polkupyörällä.
Olen katsellut käyräsarvista hiilikuiturunkoista muutaman vuoden
joista tietysti Bianchi olisi unelmien täyttymys.
Viime kesänä sovin itseni kanssa pyöräileväni paljon ja antaisin
luvan itselleni ostaa 3000euron polkupyörä. Toisin kävi eikä
kilometrejä tullut.
jälkeen. Yksinkertaisesti valitsin tukevimman 10kg suoratankoisen
1000euron pyörän.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?31480-Bianchi-Camaleonte-3
Bianchi on saanut kilometrejä silloin tällöin. Lähinnä pidempiä matkoja
mökille ja takaisin. Yleensä olen käynyt töissä yhden tai kaksi kertaa
kesässä polkupyörällä.
Olen katsellut käyräsarvista hiilikuiturunkoista muutaman vuoden
joista tietysti Bianchi olisi unelmien täyttymys.
Viime kesänä sovin itseni kanssa pyöräileväni paljon ja antaisin
luvan itselleni ostaa 3000euron polkupyörä. Toisin kävi eikä
kilometrejä tullut.
